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Weather77

호우: Heavy Rain △ 이런 호우가 아니다. ( ...) 2011년 7월 26일에서 28일 사이, 우리나라 수도권지방에 3일간 집중호우가 내렸다. 당시의 기상상황은 아래와 같다. 7월 26일평균기온: 24.8℃최고기온: 29.3℃최저기온: 21.1℃평균운량: 8.6일강수량: 171.0mm 7월 27일평균기온: 24.0℃최고기온: 26.2℃최저기온: 22.3℃평균운량: 10.0일강수량: 301.5mm※아침 8시, 서울 관악구에는 시간당 100mm의 폭우가 쏟아졌다. 대한민국 연 평균 강수량은 1200mm인데, 1시간만에 연 강수량의 1/12가 내린것. 7월 28일평균기온: 24.7℃최고기온: 26.3℃최저기온: 22.8℃평균운량: 10.0일강수량: 115.0mm 당시 서울 강남구 우성아파트4거리의 동영상. 일단 아래 영상을 .. 2017. 4. 21.
토사붕괴: 土砂崩れ, Mass Movement 2017년 4월 6일, 하동군 금성면 궁항리 59번 도로 야산에서 산사태가 발생했다.2016년 8월 29일, 포항시 북구 환여동 해안도로 절개지 일부가 붕괴되어 도로가 차단되었다.2016년 7월 4일, 부산 초량동 모 아파트 인근 축대가 붕괴되어 토사가 도로를 덮치면서 주차 차량, 1톤 트럭, 장애인 전동스쿠터가 매몰되었다. 아직까지 토사붕괴로 인해 발생한 대형사고는 아직 대한민국에는 없는 것 같다.(※혹시, 제가 찾지 못했다면 알려주셨으면 말씀해 주십시오.) 아직 대한민국에는 토사붕괴로 인한 큰 사고는 발생하지 않았지만, 폭우가 내렸을 때 이는 큰 위험요소중 하나이다. 일본에서는, 2014년 8월 20일, 히로시마현 아사미나미구(広島県安佐南区)에 국지성 호우가 발생, 토사붕괴 발생으로 약 40명이 사망.. 2017. 4. 10.
시정: Visibility on the Road △ 인천 영종대교 106중 추돌 사고. 2015년 2월 11일, 인천 영종대교에서 해무(복사안개)가 짙게 끼고 이로 인해 시정악화가 발생, 결국 106중 추돌사고까지 발생한 사건이다. 이 사건의 상세 정보는 아래와 같다. 사건명: 영종대교 추돌사고(일명 영종대교 106중 추돌사고)사상: 사망자 2명, 부상자 약 130명사고시각: 2015년 2월 11일 오전 9시 39분사고위치: 인천 영종대교 상부도로 서울방향 3.8km지점에서 최초 발생 당시 동영상을 보도록 하자.△ 당시 자동차 블랙박스 동영상이다.(인천지방경찰청이 국민일보에 제공했던 동영상) 당시 가시거리는 10m도 되지 않았다고 하는데, 동영상에서도 확인되다시피 10m 이하로 보인다. △ 인천대교에 발생한 해무. 위 사진처럼, 우리나라의 서해안, 특.. 2017. 4. 6.
공항기상관측장비: AMOS, Aerodrome Meteorological Observation System 공항기상관측장비, AMOS(Aerodrome Meteorological Observation System)이란, 항공기의 이/착륙에 필요한 Runway(활주로)부근의 기상실황(풍향, 풍속, 강수량, 온도, 습도, 기압, RVR(활주로가시거리), 운고 등)을 실시간으로 관측하여 제공하는 장비이다.※활주로가시거리(RVR)에 대해서는 이전에 포스팅했던 글을 링크하니, 아래를 클릭 및 참조하면 된다.http://gomdoripoob.tistory.com/27 설치위치:RWY(활주로)와 가까운 곳에 설치해야 한다. 정보처리방법:센서에서 정보 수집 → 주 처리장치로 전송 ※주 처리장치: 24시간 중단 없이 가동되어야하기 때문에, 이중화시스템으로 구성되어있으며읽어들인 정보를 저장, 통계 및 특별관측전문을 생산, 항공.. 2017. 3. 27.
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