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IATA/국제항공운송협회: International Air Transport Association △ IATA(국제항공운송협회, International Air Transport Association)가 있는 캐나다 몬트리올. ICAO 본부와 가까운 곳에 위치해 있다. SNS에서 친구들이 해외여행간다고 자랑할 때, 아래와 같은 사진을 본 적이 있을 것이다. △ 친구들이 어학연수 또는 여친이랑 놀러갈때(염장질)올렸던 비행기 티켓 사진들. 위의 동그라미를 보면, ICN이라고 쓰여져 있는 부분이 있다.이와 같이, 우리는 IATA 공항코드인 ICN이 훨씬 익숙하며, 외우기도 쉽다. 국제항공운송협회(IATA, International Air Transport Association)의 상세정보는 다음과 같다. 정의: 전세계 항공사 동업 조합체. 위치: 캐나다 몬트리올(ICAO 바로 옆)배경: 1945년 4월 1.. 2017. 3. 8.
ICAO/국제민간항공기구:International Civil Aviation Organization △캐나다 몬트리올에 있는 ICAO 본부 위치. 2016년 2월, ICAO에서는 리튬이온배터리의 화물운송을 금지하는 조치를 발표했다.갤럭시노트7 폭발 등으로 인해 최근 항공기 내 리튬배터리 반입이 굉장히 엄격해졌다.그렇다면, 이 조치를 취한 ICAO라는 기관은 뭘 하는 곳일까? 그리고 이 기구가 중요한 이유는 무엇일까? 국제민간항공기구(ICAO, '이카오'라고 주로 부른다. International Civil Aviation Organization)의 상세정보는 다음과 같다. 정의: UN산하 전문기구. 국제 항공 운송에 필요한 원칙, 기술, 안전에 대해 연구하는 기구이다.위치: 캐나다 몬트리올(IATA도 바로 옆에 있다)배경:2차 세계대전 중 항공기술의 발달로, 급속한 발전이 예상되는 국제민간항공 수송체계.. 2017. 3. 7.
해류: Ocean Current △nullschool프로그램을 통해 확인한 해류. ※기존에 미세먼지 관련해서 올렸던 글을 참조하면, nullschool에 접속하는 법 확인이 가능하다.http://gomdoripoob.tistory.com/1을 참조하면 된다. 해류(Ocean Current)의 정의는 다음과 같다. 바닷물의 지속적, 규칙적인 흐름. 거시적인 규모 또는 그 이상의 규모에만 적용된다. 해류의 원인은 다음과 같다. 작용 기작에 의해1. 표층 해류2. 심층 해류 로 나뉜다. 1. 표층 해류 일반적으로, 일정한 바람에 의해 해수가 일정하게 움직인다. 조금 더 자세히 표현하자면, 지구 자전 -> 전향력 발생 -> 영향받는 대기가 해수를 해양 서쪽으로 편향-> 이로 인해 서쪽 물언덕 형성, 압력 경도력 발생->그로 인한 지형류 발생-.. 2017. 3. 6.
공항기상정보:METAR,METeorological Aviation Routine weather Report △WNI FOSTER-NEXTEGEN으로 확인한 인천국제공항(RKSI), 제주국제공항(RKPC), 일본 나리타공항(RJAA) METAR. 이전에 TAF를 정리해서 블로그에 공유했으나, 부족한 점이 많았다. 보고 방식이 거의 동일한 METAR에 대해 아래와 같이 정리했다. [아래: TAF정리]http://gomdoripoob.tistory.com/7 METAR(METerological Aviation Routing weather Report)란, 해당공항의 현재 기상상황을 보고하는 레포트를 말한다. 따라서 METAR는 ACTUAL, TAF는 FORECAST라고 보면 된다. ※SPECI: SPECIal report는 특별관측보고로, 특별한 사항이 있을 때 별도로 작성되는 레포트이다. METAR/SPECI는 .. 2017. 3. 5.
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